因?yàn)槟�塊電源便于安裝,其結(jié)構(gòu)好處頗多,因此在移動通信與交換設(shè)備等領(lǐng)域常能看到與模塊電源有關(guān)的設(shè)計(jì),由此可見模塊電源的應(yīng)用特別很是廣泛。盡管Dcdc鐵路電源有著較高的可靠性,但也并非不會呈現(xiàn)損壞的狀態(tài)。小編將從DC-DC模塊電源設(shè)計(jì)層面為您講述Dcdc鐵路電源故障怎么解決及傷害等級分為哪幾種!

        Dcdc鐵路電源幾種常見的毛病表現(xiàn):模塊在使用過程中輸出電壓降落、模塊制止工作、模塊輸出電壓過高、模塊輸入短路、模塊輸出電流過大。

        從風(fēng)險程度上來區(qū)分,輸出電壓降落和模塊制止工作的風(fēng)險度是比較低的,能夠便利的進(jìn)行電路確診。之后的三種毛病表現(xiàn)就比較有風(fēng)險了。

        模塊的輸入短路時,會導(dǎo)致印刷版的焚毀。這種緊張的毛病能夠經(jīng)過在輸入端安放保險管來防備。保險管在布線時一樣平常要安置在接近鐵路電源的輸入端,如許規(guī)劃的意圖是降落輸入線的弓|線電感,避免保險管熔斷時,引線電感弓|起輸入端的過壓。當(dāng)模塊的輸出電壓過高時,有極大的或許導(dǎo)致Dcdc鐵路電源焚毀電路,是一種比較風(fēng)險的毛病題目。一 般經(jīng)過過壓維護(hù)電路來實(shí)現(xiàn)維護(hù) ,別的也能夠在輸出端加穩(wěn)壓二極管來實(shí)現(xiàn)。規(guī)劃時要合理遴選二極管的參數(shù),防止由于溫度i不同形成穩(wěn)壓點(diǎn)的改變。有些模塊自身自帶過壓維護(hù)。一樣平常來講, 25W以下模塊無過壓維護(hù)功用, 25W以上模塊內(nèi)部規(guī)劃有過壓維護(hù)電路。過壓維護(hù)點(diǎn)一樣平常規(guī)劃為135%--145%額外電壓。詳細(xì)規(guī)劃時要弄清模塊是否具有這些功用,以免重復(fù)規(guī)劃。

         假如Dcdc鐵路電源輸出電流過大，那么就必要遴選擁有過流維護(hù)功用的鐵路電源來進(jìn)行規(guī)劃。-般的鐵路電源都有過流維護(hù)功用,這種模塊在其內(nèi)部能夠經(jīng)過檢測改變器原邊或副邊電流來實(shí)現(xiàn),但要丟失必定的功率。在進(jìn)行電壓模塊遴選時,不是功率額外越大越好。假如降額過大,則用戶板輔佐短路時,由于傳輸壓降的存在,輸出電流不足以實(shí)現(xiàn)模塊過流,有或許弓|起芯片過熱乃至損壞。

        Dcdc鐵路電源以其體積小巧、性能杰出、使用方便的特點(diǎn)，在通訊、網(wǎng)絡(luò)、工控、鐵路、軍事等領(lǐng)域日益得到廣泛的應(yīng)用。 

        以上小編為您分享的Dcdc鐵路電源故障怎么解決及傷害等級,盼望對您有所幫助。